Wszystko o lotniskach Krymu

Przez wiele dziesięcioleci Krym był uważany za najbliższy i jeden z najwygodniejszych i najbardziej dostępnych obszarów wypoczynkowych dla mieszkańców większości Rosji i niektórych innych państw poradzieckich. Po 2014 r. Pojawił się poważny problem z dostaniem się na półwysep, a dziś lotnictwo pozostaje najbardziej dogodną opcją, zwłaszcza że pracowali nad rozwojem ruchu lotniczego. W takim przypadku musisz dowiedzieć się, jak się tu dostać.

Jeśli zwrócisz uwagę tylko na oficjalne statystyki, może się wydawać, że na stosunkowo małym Krymie jest wystarczająco dużo portów lotniczych, aby dotrzeć do każdego zakątka jego terytorium. W praktyce wszystko okazuje się o wiele bardziej skomplikowane, więc przejrzymy wszystkie lotniska w skrócie.

• Simferopol International Airport - Główna brama powietrzna Krymu. To jedyne lotnisko, które odbiera regularne pasażerskie loty cywilne. Ze względu na fakt, że po 2014 r. Stał się obiektem strategicznej infrastruktury na półwyspie, został przebudowany i znacznie zwiększył swoją główną pojemność - w sezonie lotnisko to otrzymuje samoloty z około 70 destynacjami, aw 2017 r. Obsłużyło ponad 5 milionów pasażerów. Jednocześnie jego status międzynarodowy jest warunkowy - z powodu sankcji tylko Rosja leci tutaj.

Stąd dobre połączenia komunikacyjne ze wszystkimi zakątkami Krymu. Nawiasem mówiąc, reklamowana „fala krymska”, otwarta w 2018 r., Nie jest oddzielnym lotniskiem, jak błędnie informowały niektóre media, ale tylko nowym terminalem lotniska w Symferopolu.

• Lotnisko Belbek w pobliżu Sewastopola można uznać za drugie lotnisko Krymu, choćby dlatego, że zachowało także swój międzynarodowy status. Jest to jednak jeszcze bardziej warunkowe niż w Symferopolu - dziś jest to czysto wojskowe lotnisko, które tylko sporadycznie przyjmuje loty czarterowe. Niewielka liczba regularnych tras została utworzona do 2014 r., Po czym rozmowa o aktywacji pasażerskiego ruchu lotniczego pozostała tylko rozmową.

• Drugie lotnisko Symferopola „Fabryka”Mapa znajduje się na południowy zachód od miasta. Dla przyjeżdżających turystów jest to nieciekawe, ponieważ od niedawna służy tylko do odjazdów ratowników Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych i rzadkich szkoleń spadochroniarzy. Perspektywy tego lotniska są bardzo niejasne, możliwe, że w najbliższych latach całkowicie zniknie.

• Lotnisko w Kerczu, znane również jako „Voikovo”W czasach sowieckich miał ważny status regionalny, do 2014 r. Podejmowano próby organizowania regularnych lotów pasażerskich. W ostatnich latach, pomimo dyskusji na temat możliwości pasów startowych z pełnym obciążeniem, lotnisko spadało i dopiero w 2018 r. Zaczęto stopniowo wprowadzać indywidualne karty.

Jak wynika z powyższej listy, Międzynarodowy Port Lotniczy Simferopol dla przeciętnego turysty, którego kieszenie nie przepełniają milionów zgromadzonych tam, jest jedynym celem lotniczym na Krymie.

Jeśli odrzucimy loty sezonowe w ciepłym sezonie, liczba linii lotniczych i lotów oczywiście się zmniejszy. Rozważ główne kierunki, z których możesz polecieć z Symferopola.

• Moskwa Stołeczne lotniska przyciągają największą uwagę, nawet zimą nie ma problemu z dotarciem na miejsce. Regularne loty całoroczne w Wnukowo obsługiwane są przez linie Azimut, Gazprom Avia, Rosja i Jakucja. Możesz dotrzeć do Domodiedowa dzięki staraniom Alrosy, S7 Airlines, Red Wings Airlines, Ural Airlines i Globus. W przypadku Szeremietiewo wybór przewoźników jest stosunkowo skromny - tylko Aeroflot, Pegas Fly lub Nordwind Airlines. Nadal można latać przez lotnisko „Żukowski” - ta usługa jest świadczona przez Ural Airlines.

• St. Petersburg. Jeśli chodzi o północną stolicę, pomimo ogromnych rozmiarów i dużego znaczenia dla kraju, regularna komunikacja została nawiązana na znacznie mniejszą skalę niż w przypadku Moskwy. Przez cały rok kursują tam tylko Nordwind Airlines, Rosja, Ural Airlines i Yamal, aw sezonie letnim zwiększa się liczba przewoźników, ale nie globalnie.

• Miasta europejskiej części Rosji. W tym miejscu różnica między ruchem całorocznym a sezonowym jest szczególnie zauważalna - intensywność lotów w okresie letnim zwiększa się 2-3 razy. Przez cały rok nie ma tutaj tak wielu lotów. O dziwo, Symferopol jest najlepiej połączony z Soczi - nawet zimą, zarówno Aeroflot, jak i Nordwind Airlines latają tam, co jest najwyraźniej spowodowane przez właściwości najbardziej wysuniętego na południe lotniska w Rosji jako głównego węzła tranzytowego. Pozostałe miejsca docelowe, które są dostępne przez cały rok bez zmian, to Mineralnye Vody (Azimut), Archangielsk (Nordavia), Iżewsk (Izhavia) i Kazań (YuVT Aero).

• Miasta azjatyckiej części Rosji. Znaczne oddalenie Krymu od tych krawędzi prowadzi do tego, że tylko dla największych lokalnych miast sensowne jest zorganizowanie stałej i całorocznej usługi pasażerskiej. Nawet zimą loty bezpośrednie łączą Symferopol tylko z trzema miastami lokalnymi - Jekaterynburgiem („Ural Airlines”), Tiumeń („Jamał”) i Nowosybirskiem („Globus”). Jednocześnie, tutaj latem, liczba lotów, a także różnorodność przewoźników i miejsc docelowych rośnie wielokrotnie.

Miasta, do których Symferopol ma loty całoroczne, mogą również mieć dodatkowy ruch sezonowy, w tym przez inne linie lotnicze. Nie wymienimy ich ponownie, ale spójrzmy tylko na linie lotnicze, które oferują loty sezonowe do miejsc nie wymienionych powyżej, nigdy:

• Azimut - Krasnodar i Rostów nad Donem;

• „Alrosa” - Tomsk;

• Pegas Fly - Barnauł, Biełgorod, Irkuck, Kirow, Niżniewartowsk, Niżnekamsk, Orenburg, Czelabińsk i Saratów;

• „Nordavia” - Murmańsk, Iwanowo, Wołgograd i Czeboksary;

• Nordwind Airlines - imponująca lista kilkunastu elementów w europejskich (Wołgograd, Krasnodar, Woroneż itd.) I azjatyckich (Krasnojarsk, Nowokuźnieck, Chabarowsk i inne) części kraju;

• Red Wings Airlines - ponad 10 miejsc w całym kraju, w tym Niżny Nowogród, Omsk, Perm i Samara;

• „Izhavia” - Penza, Niznekamsk;

• „Rosja” - do 10 obszarów sezonowych, głównie w części europejskiej lub na Uralu;

• Severstal - Cherepovets;

• „Ural Airlines” - około tuzina letnich destynacji, z których większość koncentruje się na Uralu i Syberii;

• „YuVT Aero” - Woroneż, Niżny Nowogród, Perm, Samara, Surgut, Ufa;

• Jamał - Niżniewartowsk, Nowy Uriengoj, Salechard, Surgut, Chanty-Mansyjsk;

• RusLine - Kaluga, Woroneż, Kursk, Lipieck, Tambow;

• Linie lotnicze Kostroma - Kostroma.

Wielu dystrybutorów zajmuje się sprzedażą biletów lotniczych, podczas gdy przeciętny użytkownik może wybrać spośród nich każdego - tego, który uważa za najwygodniejszy dla niego. Jeśli chcesz kupić bilety bez dodatkowych opłat, a jednocześnie dokładnie przeanalizować harmonogram i warunki lotów, najlepiej jest kupić dokumenty podróży na stronie internetowej linii lotniczej, którą wybrałeś jako przewoźnika. Dzisiaj jest to całkiem proste, nawet przy pomocy Internetu, ale jeśli nagle mieszkasz w pobliżu lotniska lub biura linii lotniczych, możesz przyjść na bilet i osobiście.

Jeśli zamierzasz polecieć do Simferopola z dużego miasta, które jest połączone z punktem odlotu kilkoma lotami różnych linii lotniczych, warto wybrać się do jakiegoś agregatora biletów lotniczych, takiego jak Aviasales lub Kiwi.

Jeśli twoje lotnisko w wybranym terminie nie jest połączone z żadnym lotem bezpośrednim Simferopol, zasób obliczy możliwe opcje transferu, a także ułatwi ich porównanie pod każdym względem. Z reguły przy wybieraniu opcji, która Ci się podoba, taka strona umożliwia natychmiastową rezerwację lub zakup biletów lub przekierowanie Cię na stronę samego przewoźnika, gdzie będzie taka możliwość.

W „prawdziwym” świecie wiele firm turystycznych świadczy tę usługę, która nawet w naszym wieku informacyjnym spełnia funkcje kas biletowych i lotniczych. Ta opcja jest przydatna dla tych, którzy nie lubią korzystać z Internetu lub boją się płacić, a następnie zepsuć coś i pozostać bez biletu. Oczywiście, kupując za pośrednictwem organizatora wycieczek, koszt lotu będzie nieco wyższy, ale tutaj zaletą jest to, że nie jesteś obciążony żadnymi obowiązkami organizacyjnymi - zrobią wszystko dla ciebie, a możesz być pewien profesjonalnego wsparcia podróży.

Jednocześnie doświadczonym podróżnym zaleca się rozwiązanie problemu przed nabyciem czegokolwiek. Na przykład Moskwa ma trzy (a nawet cztery, jeśli liczymy Żukowskiego) lotniska i wydaje się logiczne odlecieć od tego, do którego mieszkasz bliżej. Jednocześnie istnieje wzorzec, zgodnie z którym lot z Szeremietiewo zwykle kosztuje więcej niż podobny lot z Domodiedowa, więc czasami ma sens przepłacać za taksówkę, oszczędzając na przelotach.

Co najmniej 90% turystów przybywających na lotnisko w Symferopolu natychmiast go opuszcza, kierując się głównie na południowe wybrzeże Krymu lub do innych nadmorskich miast. Z tego powodu powstaje pytanie o metodę przeniesienia do ostatecznego celu podróży.

Wystarczy powiedzieć, że wynajem samochodu lub jazda taksówką - to bardzo realne opcje, jeśli nie żałujesz pieniędzy, ale musisz zrozumieć, że taka decyzja może znacznie zwiększyć budżet całego urlopu. Z tego powodu warto korzystać z transportu publicznego, który ze względu na ogromną popularność lotniska w Symferopolu działa tutaj płynnie.

Autobusy międzymiastowe można złapać tuż przy terminalu pasażerskim - nazywa się to Fly and Bus. Ich harmonogram jest bezpośrednio związany z rozkładem lotów na lotnisko - wyjeżdżają stąd w momencie przybycia samolotu, a pasażerom, którzy wysiedli, udało się wydostać z terminalu i wsiąść do autobusu. Ten sam pociąg ekspresowy jedzie w przeciwnym kierunku - stara się dotrzeć w czasie, gdy jego pasażerowie mają jeszcze czas, aby przejść przez wszystkie procedury lotniskowe. Biorąc pod uwagę obciążenie lotniska, autobusy kursują po prostu z dużą częstotliwością, jeżdżą do stosunkowo małych miejscowości nieco rzadziej, przywiązując się do najbardziej poszukiwanych lotów.

Wielu słyszało, że Krym jest prawdopodobnie jedynym miejscem na świecie, gdzie trolejbus może podróżować dziesiątki kilometrów z jednego miasta do drugiego. Z Symferopola można dojechać autobusem trolejbusowym do Jałty i Ałuszty, a także do licznych wiosek wypoczynkowych między nimi. W pobliżu terminalu lotniczego Symferopol znajduje się nawet przystanek trolejbusowy, ale tutaj należy wziąć pod uwagę, że z lotniska nie ma bezpośrednich tras międzymiastowych trolejbusów - stąd „rogate” zabierze Cię tylko na Krym stolica.

Jeśli koniecznie musisz dostać się do samego Symferopola, możesz korzystać zarówno z usług autobusów wewnątrzgrupowych (mają numery), jak i taksówek. Odległość do centrum wynosi około 14 kilometrów, a transport publiczny działa nawet w nocy.

Szczegóły na temat nowego terminalu lotniska Simferopol dowiesz się z filmu.